Problemas relacionados a la ECU automotriz y que conllevan a su reparación.
Si experimenta algunos de estos problemas es posible que requiera una intervención a la ECU para reparar electrónicamente, sin embargo esta debe ser la última opción.
Primero se deben ejecutar todas las reparaciones necesarias en la carta de diagnóstico del auto, ya que la reparación de la ECU puede resultar costosa.
En algunos casos se acude a la reparación de la ECU sin antes solucionar problemas existentes en el auto, y al momento de instalar la ECU, el fallo persiste. Incluso conocemos casos en los cuales hay algún tipo de corto circuito que daña la ECU nuevamente, luego de ser reparada.
Una falla común es esta: El auto no arranca
Cuando el auto no arranca, lo primero sería revisar el sistema de carga, así como el sistema de encendido. Sin embargo una ECU defectuosa podría enviar un voltaje inadecuado al sistema.
Además este tipo de fallas se presenta cuando la ECU no envía señal a los sensores esenciales para hacer andar el motor. Por ejemplo si una ECU no envía el voltaje de referencia al sensor CKP, o no recibe la señal del CKP, debe ser intervenida para su reparación.
Consumo alto de Combustible
Una ECU fallando puede causar alto consumo de combustible. La proporción de la mezcla de AF Aire-Combustible es controlada por el procesamiento de la ECU, teniendo en cuenta los datos recibidos de los sensores del motor y del sistema de emisiones.
Haga un seguimiento del consumo de combustible y si detecta que la relación Klm/Galón disminuye considerablemente con respecto a la tabla de consumo de su modelo, debe intervenir la ECU para su reparación.
Tenga en cuenta realizar mantenimientos programados para los vehículos que se atienden en el taller e informe a sus clientes.
Cambios fuera de tiempo en la Caja o Transmisión Automática
Cuando se presenta cambios de marcha a destiempo en la caja, puede estar relacionado a una ECU defectuosa. La ECU se comunica con el módulo de la Transmisión Automática o TCM, por lo tanto si existe problema con las señales del sensor de posición del árbol de levas CMP y sensor de posición del cigüeñal CKP, esto afectará directamente al cambio de marcha de la transmisión.
Señales de una computadora de motor defectuosa, fáciles de detectar aunque no sepas cómo reparar la ECU
Pasar o recibir carga de un auto a otro, e invertir la polaridad.
Apagado intermitente del Motor
Encendido Defectuoso – Pérdida de Chispa en el encendido.
No hay pulso de Inyección.
Arranque del motor prolongado.
No existe comunicación de la ECU con el Scanner.
P0601 DTC Error De Suma de verificación del módulo de control interno ECU
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